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主打性价比,起亚KX7到底怎么样?


  因为萨德的原因,韩系车都不想在这个“特殊时期”出风头,不过奈何起亚早已放出话,一款重磅新车要在近期上市,所以韩系车在这个敏感的时期出现在了消费者眼前。起亚的这款重磅SUV KX7对于起亚而言似乎成为了今年救市的法宝,今天小编就带大家看看这款韩系车。

  东风悦达起亚KX7

  指导价:17.98-24.48万

  相比于同门的KX3和KX5,最新发布的KX7反倒是没有采用起亚最新的SUV设计语言,反倒是更偏向于自家轿车的设计。在内饰设计上,KX7显得非常方正且有层次感,但是用料上略显老气,方向盘尺寸过大也一定程度降低了驾驶者的驾驶欲望。

  动力方面,起亚KX7提供2.0L、2.4L、2.0T三款发动机,其中2.0T发动机的最大功率为241马力、2.4L发动机最大功率为188马力、2.0L发动机最大功率为163马力;全系均匹配6速手自一体变速箱,同时2.0T两款高配车型还提供有四驱系统,2.4L和2.0T高配可选装。

  小编辣评:

  讲道理,小编面对KX7的时候,真不知道该说它“生不逢时”还是“知难而上”,原因不必多说,大家伙自然都心知肚明。当然,抛开政治因素外,KX7本身还是有一些亮点和槽点的。

  先说说亮点,无疑是售价。17.98就能买到一台合资的中型SUV,这样的价格直接看齐合资,性价比秒杀同级合资对手。即使是顶配车型也不到25万,这几乎才是对手们的起步价啊。

  那为什么KX7可以做到如此优惠的价格呢?羊毛还是出在羊身上。入门版仅仅采用了2.0自吸发动机,想要拖动那么大一台车实在太过费劲。另外,只有三款顶配车型才提供7座,留给消费者选择的余地实在不大。